阪神電鉄の新型車両・5700系が梅田～三宮で乗務員ハンドル訓練を実施しました。 新型車両5700系ですが、先頭車は運転台寄り台車が付随台車・連結面側は動力台車、中間車は両方とも動力台車となっています。 ←梅田 5701-5801-5802-5702 神戸→ の編成となって…

最近Twitterにも力を入れているのですが、その中で部室紹介をさせていただきました。 本日のテーマは部室紹介として進めていきますね。 鉄研部室の構造は非常に特徴的で、部室の手前半分は倉庫、奥半分は高さ約１ｍの収納庫の上に畳があり、畳にはちゃぶ台を…

数日前のこと・・・ 早速ですが、今日部室にお届け物が... pic.twitter.com/dQIL9b5mgc— 灘校鉄道研究部 (@Nada_NRC) June 29, 2015 宅急便で二つの段ボールが送られてきました。 非常に重たいもので、初代部長からの贈り物が。 開封してみますと... pic.twi…

初めまして、電気班新班長です 引継ぎなど色々あって更新が大分遅れていました…申し訳ございませんでした さて、そうこうしている内に5月半ばからスタートした鉄研電気班講座も終盤を迎えようとしています。全十講体制で九講まで完了致しました！自分もまだ…

今年も参加する全国高等学校鉄道模型コンテストですが、その作業に際してお知らせがあります。 模型コンテストには「モジュール部門」「HO車両部門」での参加となりますが、当日まで見せられない部分があったりでブログの更新が不定期になります。（今でも既…

部長兼工学班班長兼模型班班長ですどうも・・・ 工学班の小型動力車の内側はモーターなどがある以外はほぼ空洞となっています。 そこに・・・ 工学班で使うネジやバッテリーなどを全部詰め込みました！ 綺麗に屋根が閉まらないのですが、ほぼ完全に収納でき…

御無沙汰になっている工学班です。 色々と事情があり、文化祭五日前から小型動力車を着工、製造し始めました。 （製造途中の写真ですが） シナベニヤで作ったハコモノに車輪を履かせていました。 車体は赤で塗装し、スカートも取り付けられ、少しだけ走行す…

5/2・3の二日間の文化祭も（今更ながら）無事終了し、部員の持ってきた車両も撤収していっています。その中でも207系は4+3の7両編成4本があり、321系などの緩行線車両は全部で7両編成7本となるなど、今年はJR東海道・山陽線と阪神の車両は特に充実したライン…

文化祭から2週間程経ってしまいましたが、文化祭直後に行われた部長選挙により第48代部長が決定・5/4に就任し、第47代部長が5/3を以って退任しました。 会計・作業部長・旅行部長・五吋ゲージ部長・部長補佐の人事異動も完了し、2015年度の灘校鉄道研究部が…

お久しぶりです。もうすぐ退任する作業部長です。5/2,3の文化祭まで約1週間となりました。大レイアウトの作業は着実に進んでおり、線路は既に全通して今は主に情景製作をしています。一方で電気班担当の制御盤は、作業は進んでいるものの完成まではまだ時間…

お久しぶりです。模型班班長です。 走行試験とかやってるうちに更新がストップしてしまいました。 鉄研で保管されている車両の中に、787系があります。 787系はずいぶん昔からあるようで、箱も結構な汚れ具合でした。 開けてみると本来の編成とは異なり、ク…

終業式が終わり、春休みとなりました。 春休みでも模型班も作業を進めていきます。 207系の0番台化ともう一つ、103系の戸袋窓を埋める工事を始めています。 写真のように、戸袋窓に適当な大きさに切りだしたプラ板を嵌め込み、パテで埋めています。裏側から…

久しぶりの更新となります。模型班です。 期末直前ではありますが、ちまちま書いていかないと後で雑にまとめる未来が見えるので少しだけでも書いていきます。 ２０７系０番台の改造ベースには、TOMIX製の２０７系１０００番台基本セットを使用します。 そこ…

模型班の車両に新たに２０７系０番台の体質改善車が加わります！ TOMIXの２０７系１０００番台の基本セットからの改造となります。 最近登場した２０７系体質改善車は、従来の２０７系から内装などの変更と共に、ヘッドライトをHID灯化するなどの外観も変更…

水曜・金曜担当の作業部長です。さて作業の進捗についてですが、すでに期末まで2週間を切っているせいか部員があまり作業に来ていません。比較的遅くまで残って作業しているのは1日あたり2~4人といったところでしょうか。今日の作業に話を戻すと、大レイアウ…

火曜日担当、工学班です。 前回、阪急8040Fを作る計画を発表しましたが、2016年以降落成予定です。 製造初年度となる製造計画としては、SSｰ139A・SSｰ039A台車の製作、PT71型パンタグラフ２基の製作、車両構体の製作をしなければなりません。 車両構体は木造…

本日月曜日は電気班担当(毎週月曜日じゃなくて遅れて火曜日に更新してるのではないか？→図星です…。これからはきちんとします。)制御盤は、今まで外側ばかりイジイジしてましたが、内側も製作し始めました。この数日でだいぶ進んだのですが、内側の作業をす…

ご存知のように（？）水曜・金曜の記事の内容はその日の作業の進捗です。しかし文化祭大レイアウトのボードの作業は、一昨日の記事と同様に石膏を削っているだけなので省略します。一方で大レイアウトの制御盤の製作に話を移すと、整風板がだいたい完成しま…

前回に続き、灘校鉄研模型班の車両の紹介をします。 キハ181系やくも 40年ほど前に走っていた、キハ181系による特急やくも。 今後の編成組み換えで、より関西に親しみのある「はまかぜ」に変更される予定です。 281系はるか 281系の関空特急はるか。関空から…

水曜・金曜担当の作業部長です。今日は部員があまり来なかったこともあり大レイアウトボードの作業はほとんど進んでいません。そのため昨日石膏を削った部分の写真を載せておきます。ちなみに大レイアウトの制御盤（電気班担当）の製作は進んでいます。今日…

火曜担当の工学班です（爆） 約1日の遅延です・・・ さて、工学班ですが、今のところ動きはありません。 本格的な活動は4月以降になる予定です。 現在は全てが計画段階なのですが、五吋ゲージ車両を製造する計画としては様々な考証の結果、「阪急8040-8190」…

昨日分をアップし忘れていました。昨日更新されたもの、としてお読みください。月曜日は電気班の担当、ということで前回の"制御盤-1"の続きです。本日は制御盤の底面に穴を開けて(ドリルで何箇所も穴を開けてヤスリで修正)こんな感じになりました。ここにフ…

本日月曜日は電気班の担当、な訳ですが書くことが全くもってありません…(汗)18:00頃の灘校の中庭からの写真をご覧頂いて、来週2/16の更新までしばらくお待ちください。注、灘校は高校入試や合格発表のため2/10〜15は6連休です。電気班班長

前回の予告通り、今回は模型班の車両の紹介をしたいと思います。 文化祭では、灘校鉄研模型班の車両と、部員の車両を使用して大レイアウトの運転をしています。 模型班は文化祭までの整備や改造、文化祭に於いての車両整備を行うことを目的に設立され、今年…

模型班の班長も兼任している工学班班長です、どうも。 灘校鉄道研究部では模型車両の管理を模型班がすることになりました。 模型班の記事では今後、車両整備や車両改造などの楽しい記事をお届けする予定です。 模型班は土日も場合によって更新される予定です…

今日の作業は主にバラスト撒きとヤードの線路敷設だけだったので写真に華がありません（笑）。なお学校の休みなどの関係で、今週・来週は作業部長による更新の予定はありません。ご了承ください。作業部長

先の記事での通り、火曜日は工学班がブログ更新の担当です。 工学班、今回が初めての登場ですが、班活動も最近始まったところなんです。 工学班設立の目的としては、鉄道工学の知識を深めることと、今後計画されている五インチゲージ車両の開発です。 鉄道工…

先日からブログにチラホラと現れている制御盤。2月からは月曜日の電気班担当の中で進捗をお伝えしていきます。本日はここまで成長しました(背面)背面からは、パワーパック開通方向、向き確認用LEDポイントコントローラーの出力、入力端子がそれぞれ16,44,28…

いつも「灘校鉄道研究部公式ブログ」をお読みいただき、ありがとうございます。当ブログが開設されて9ヶ月ほどが経ちますが、灘校鉄道研究部の普段の活動をより多くの方に知っていただくために、2月より更新頻度を週五回以上(試験前等を除く)に引き上げます…

前回の記事で書いた制御盤にトグルスイッチや端子を取り付けました。上面背面作業部長