1970年に591系振り子試験車での振り子搭載車両の走行が始まり、1973年に遂に営業用振り子車両381系が特急「しなの」に就役し、1978年には先頭車を非貫通型として特急「くろしお」に就役して37年。北陸新幹線の金沢開業に伴い683系しらさぎに余剰車が発生し、それを交流機器使用停止改造した289系が投入されることで381系…

灘校鉄道研究部公式ブログ

福知山・日根野３８１系が最終定期運用を終えました。