神戸線の主力7000系を探る第０回

今回は学校の北を走る阪急電鉄の7000系についてです。7000系は抵抗制御の6000系をもとに、制御装置を界磁チョッパにするなど変更を加えたものです。阪急最多の210両が建造され、現在の神戸線の主力車両です。2015年現在１両も廃車されることなく、神戸本線、今津北線、宝塚本線、箕面線、京都本線、嵐山線を走っています。編成は２，４，６，８両が存在し、リニューアル工事が実施された編成については更新箇所が少しずつ異なるなどバリエーションに富んでいます。

編成の表記法について、例えばC＃7027×8Ｒと表記するのが正しいのですが、この記事では7027Ｆと表記させていただきます。

7000系は製造時に０，20，30番台に分かれており、０番台は基本的に８両、２０番台は基本的に６両、３０番台はすべて２両で建造されました。

第１回７０００Ｆ～７００９Ｆ

第２回７０１０Ｆ～７０１９Ｆ

第３回７０２０Ｆ～７０２７Ｆ

第４回７０３０Ｆ～７０３７Ｆの順にご紹介させていただきたいと思います。

執筆者：No.7211

校正：編集長（No.7101）